從誕生至今的61年間，遵義公交在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中可謂是幾經(jīng)沉浮。

　　發(fā)展，是企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)。2015年7月，遵義市公共交通（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱遵義公交）成立后，把加快發(fā)展作為一切工作的首要任務(wù)。  

　　4年多來，遵義公交在“一主多輔、主大輔強(qiáng)”的變革之路上，屢出奇招，不斷創(chuàng)新，探尋獨(dú)特的發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式，企業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。

思變  破除困境

　　1958年，帶著黨委政府的囑托和市民群眾的期待，遵義市公共汽車站應(yīng)運(yùn)而生，第一代14名公交人，在百?gòu)U待興的遵義城，開始了遵義公交的艱難創(chuàng)業(yè)——由3輛道奇貨車改裝成的公共汽車，保障著市民出行。

　　到了20世紀(jì)80年代，公交成為市民最主要的出行工具，對(duì)于當(dāng)時(shí)公交的火爆程度，不少老公交人還記憶猶新——同時(shí)開10輛車去八五廠接下班員工，擁擠熱鬧的場(chǎng)景仿佛就在昨天。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，中巴車逐漸進(jìn)入遵義市場(chǎng)，公交公司“一家獨(dú)大”的經(jīng)營(yíng)局面被打破。1994年，面對(duì)城區(qū)個(gè)體客運(yùn)中巴車的猛烈沖擊，遵義市公共汽車公司大膽創(chuàng)新，在全省率先推行“無(wú)人售票”營(yíng)運(yùn)模式，分批引進(jìn)中巴型無(wú)人售票公交車355輛，用規(guī)范的管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)逐漸贏回乘客，還將營(yíng)運(yùn)范圍擴(kuò)大至南白、董公寺、新蒲等。

　　2003年，遵義市公共汽車公司改制成立遵義市公共交通有限責(zé)任公司，初步建立了現(xiàn)代大型企業(yè)管理制度。不過，漸漸地，該公司出現(xiàn)了社會(huì)負(fù)擔(dān)沉重、經(jīng)營(yíng)成本増高、營(yíng)運(yùn)車輛破舊、職工收入較低、企業(yè)穩(wěn)定失控、服務(wù)質(zhì)量低下、社會(huì)評(píng)價(jià)差的困難局面。

　　在這樣的環(huán)境下，遵義公交開始思考變革方法，加強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)，進(jìn)行國(guó)有并購(gòu)和“一城一公交”改革。通過政府資本投入和資源配置，2015年7月，遵義公交完成了民營(yíng)公交、個(gè)體公交的整合并購(gòu)和職工股份回購(gòu)工作，市管國(guó)有獨(dú)資的遵義市公共交通（集團(tuán)）有限責(zé)任公司正式成立。

　　遵義公交黨委書記、董事長(zhǎng)張羽飛表示，面對(duì)企業(yè)捉襟見肘的財(cái)務(wù)狀況和繁重的公共交通出行保障之間的矛盾，遵義公交解放思想，以服務(wù)人民為宗旨，企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，不斷深化公交改革，探索出“一主多輔、主大輔強(qiáng)”的變革之路。

　　2018年，遵義公交生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總收入達(dá)3.5058億元，較2014年增長(zhǎng)52.45%。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)21.87%，輔營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)704.66%；主、輔營(yíng)業(yè)務(wù)在總收入中的占比，也分別由2014年的95.52%和4.48%，調(diào)整到2018年的76.36%和23.64%。與此同時(shí)，企業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)了220%，達(dá)到了“一增兩降，一擴(kuò)兩升”的階段性戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　通過實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、體制機(jī)制調(diào)整等工作，遵義公交綜合實(shí)力大幅提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，品牌影響顯著增強(qiáng)，在改革發(fā)展道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

　　目前，遵義公交“一主多輔、主大輔強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略格局初步形成并發(fā)揮效益，有效減輕公共財(cái)政投入壓力，提升了企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展能力。

創(chuàng)新 提質(zhì)增效

       對(duì)于遵道汽車服務(wù)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄒維兵來說，每天最高興的事莫過于收到預(yù)約用車服務(wù)的電話和短信。4年前，自己和工作人員到單位、企業(yè)上門發(fā)卡片、找業(yè)務(wù)的日子，可以說是一去不復(fù)返了。

　　2015年11月，隨著經(jīng)營(yíng)布局的調(diào)整，遵義公交瞄準(zhǔn)公車改革給車輛租賃帶來的商機(jī)，成立遵道汽車服務(wù)有限責(zé)任公司，投入3輛商務(wù)車、3輛越野車、1輛轎車，主要用于機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車和各大會(huì)務(wù)的保障用車。

　　“成立之初，公司規(guī)模小，沒名氣，要推進(jìn)業(yè)務(wù)比較困難。我們的員工主動(dòng)出擊，兵分幾路，每天輾轉(zhuǎn)于不同的地方發(fā)放宣傳卡片。”鄒維兵說，功夫不負(fù)有心人，一個(gè)月后接到了第一單業(yè)務(wù)。

　　2016年1月份，僅僅成立兩個(gè)月，公司就以最快的速度拓展業(yè)務(wù)，第一批投入5輛小轎車、3輛商務(wù)車，后來又陸續(xù)投入了中型客車等。目前，該公司穩(wěn)步發(fā)展，已經(jīng)有67輛各種類型的車輛，用良好的服務(wù)樹立了口碑，固定合作的單位達(dá)160多家。

　　同樣由鄒維兵擔(dān)任副總經(jīng)理的還有遵義紅色旅游客運(yùn)服務(wù)股份有限公司，這是在2016年1月，由遵義公交和遵義紅旅合資組建的，主要在我市各大景區(qū)向游客提供擺渡車、旅游包車服務(wù)。

　　每天穿梭于遵義游客集散中心和遵義會(huì)議會(huì)址之間的18座純電動(dòng)車就是其中一種車型，它們不僅擔(dān)負(fù)著接送游客的任務(wù)，也展示著遵義的旅游形象。

　　小黃是在外求學(xué)的遵義學(xué)子，每逢假期，她外地的同學(xué)都會(huì)相約到遵義游玩，由于是學(xué)生族，大家都會(huì)選擇乘坐出租車、公交車前往。不過令小黃高興的是，現(xiàn)在不用這么麻煩了，因?yàn)樵谧窳x各個(gè)重要景點(diǎn)，都有了往返的旅游客車。

　　小黃說，直接把我們送到景點(diǎn)很方便，而且車內(nèi)非常舒適。從這些細(xì)節(jié)可以證明，遵義旅游的發(fā)展越來越好了。

　　據(jù)了解，紅旅客運(yùn)公司目前擁有76輛各類型客車。其中，紅色擺渡車25輛，主要為遵義會(huì)議會(huì)址、紅軍山烈士陵園、奧特萊斯等地點(diǎn)的游客服務(wù)，年平均接待游客64萬(wàn)人次。其余車輛還包括雙層旅游巴士、豪華旅游巴士等，日接待游客1800人次。該公司良好的服務(wù)品質(zhì)不僅得到了廣大游客的認(rèn)可，也為遵義公交帶來了更好的收益。

　　這是遵義公交大力發(fā)展輔營(yíng)業(yè)務(wù)的一個(gè)縮影。近幾年來，遵義公交逐步完善運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與序列，發(fā)展培育了汽車高端租賃服務(wù)、旅游運(yùn)輸服務(wù)和品牌；布局了汽車從能源充裝、維修保養(yǎng)技術(shù)保障、汽車年審檢測(cè)、美容保潔服務(wù)和停車看管服務(wù)等汽車運(yùn)用全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)項(xiàng)目。

　　對(duì)此，遵義公交投資建設(shè)和打造了西南一流的厚道二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，組建了海風(fēng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司、海風(fēng)汽車維修公司、綠道公司、能道公司、眾道公司、謀道公司等全新子公司。

    在創(chuàng)新的發(fā)展思路驅(qū)動(dòng)下，通過這些項(xiàng)目的實(shí)施，改善了遵義公交經(jīng)營(yíng)狀況，使其綜合實(shí)力得到極大提升。如今，遵義公交正在以發(fā)展輔營(yíng)業(yè)務(wù)帶動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)的道路上，邁著堅(jiān)實(shí)步伐不斷前進(jìn)。

突破  譜寫輝煌

    眾所周知，公交屬公益事業(yè)，其任務(wù)和職能是代表政府向社會(huì)提供公共服務(wù)產(chǎn)品，公交運(yùn)營(yíng)的基本特征之一是成本高、收益少、任務(wù)重、要求嚴(yán)，這就勢(shì)必出現(xiàn)成本與收益倒掛，行業(yè)和企業(yè)出現(xiàn)虧損。

　　“盡管在出現(xiàn)收入缺口的情況下，可以向政府申請(qǐng)資金支持，但作為一個(gè)國(guó)有企業(yè)要有擔(dān)當(dāng)，應(yīng)主動(dòng)為政府減負(fù)。所以我們經(jīng)過反復(fù)研究決定，通過自身的力量抓好企業(yè)的發(fā)展?！睆堄痫w這樣說道。

　　為此，遵義公交不遺余力地發(fā)展輔營(yíng)業(yè)務(wù)，按照以“經(jīng)營(yíng)帶功能、經(jīng)營(yíng)與功能兼?zhèn)洹钡耐顿Y建設(shè)思路，建設(shè)五大公交綜合保障基地。

　　位于銀河西路公交綜?；鼐褪瞧渲兄弧Ｔ摶赜?/span>2015年開始逐步投入使用。在該基地內(nèi)，350輛公交車可以完成夜間停車、清洗、維修、充電或者加氣等工作。此外，該基地還有四棟商業(yè)樓以及兩層地下停車場(chǎng)向社會(huì)出租。根據(jù)目前已完成的招租情況預(yù)計(jì)，這兩項(xiàng)商業(yè)化開發(fā)每年將為遵義公交創(chuàng)造超過600萬(wàn)元的收益。

　　除對(duì)綜保基地項(xiàng)目進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)外，遵義公交在2017年5月又組建了貴州新高地資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司，盤活公司優(yōu)質(zhì)土地資產(chǎn)，進(jìn)行多樣化經(jīng)營(yíng)開發(fā)。

　　同年，遵義公交厚道二手車交易市場(chǎng)開始運(yùn)營(yíng)，這是目前貴州乃至西南地區(qū)規(guī)模較大、運(yùn)營(yíng)規(guī)范的二手車交易市場(chǎng)，使遵義公交閑置了12年的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)發(fā)揮出巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　遵義公交旗下的自力服務(wù)公司在沙壩停車場(chǎng)內(nèi)建設(shè)了小汽車洗車線，增加了對(duì)外洗車業(yè)務(wù)。另外，與貴州萬(wàn)能集團(tuán)合作共同投資建設(shè)的海風(fēng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司，也培育了新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　從2014年至今，遵義公交的輔營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)約705%。這足以說明在抓發(fā)展上下了很多功夫，解決了公交成本和收入倒掛這個(gè)缺口怎么彌補(bǔ)的問題。同時(shí)也為企業(yè)發(fā)展開辟了新市場(chǎng)、拓展了新業(yè)務(wù)，推動(dòng)公司在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　遵義公交充分依托優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，通過大力發(fā)展輔營(yíng)業(yè)務(wù)，既解決了富余員工就業(yè)，又增加了公司收入，增強(qiáng)了自我造血能力。通過批量應(yīng)用新能源客車，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的內(nèi)外環(huán)境。

　　張羽飛說：“我們大力發(fā)展輔營(yíng)業(yè)務(wù)，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益主要是回饋公共交通。也就是說，把從其他產(chǎn)業(yè)上掙的錢用在公交主營(yíng)業(yè)務(wù)上，不斷更新裝備水平，改善福利待遇，提升服務(wù)質(zhì)量，從而更好地滿足市民乘坐公交的舒適性和安全性?！?/span>

　　回首往昔，遵義公交厚重的發(fā)展史，幾代公交人的艱辛付出、無(wú)私奉獻(xiàn)，不禁讓人感慨萬(wàn)千。展望未來，遵義公交多元化的發(fā)展方向帶來了嶄新格局，充盈著無(wú)限希望，公交人將用汗水、智慧和勤勞繼續(xù)譜寫實(shí)干興企的輝煌篇章。（遵義日?qǐng)?bào) 潘靜 向婧）