遵義新舟機(jī)場改擴(kuò)建規(guī)劃圖

　　2009年1月29日遵義新舟機(jī)場改擴(kuò)建工程正式立項(xiàng)，2010年9月10日動(dòng)工建設(shè)，2012年8月28日通航。自此，遵義進(jìn)入立體交通時(shí)代。 

從無到有  機(jī)場迅速成長

      新舟機(jī)場開通之初，共有5個(gè)C類停機(jī)坪，跑道長約2800米，可滿足B737-800、空客A319、A320系列等機(jī)型飛機(jī)全載起降，有2條航線2個(gè)航點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，新舟機(jī)場規(guī)劃的近期目標(biāo)是2020年旅客吞吐量突破25萬人次，遠(yuǎn)期目標(biāo)是2040年突破65萬人次。

　　然而，2014年新舟機(jī)場年旅客吞吐量便突破65萬人次，提前26年實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景規(guī)劃目標(biāo)；2016年，旅客吞吐量突破百萬，率先在全省支線機(jī)場中實(shí)現(xiàn)百萬目標(biāo)；2018年旅客吞吐量達(dá)到203萬人次，新舟機(jī)場正式跨入中型機(jī)場行列。今年截至8月28日，旅客吞吐量已經(jīng)突破150萬人次。

 獲批臨時(shí)航空口岸  二期改擴(kuò)建啟動(dòng)

      2014年12月，新舟機(jī)場獲國家口岸管理辦公室批復(fù)，同意臨時(shí)客運(yùn)包機(jī)從新舟機(jī)場出入境，使我市成為全省第二個(gè)開放航空口岸的城市，市民可直飛泰國（甲米）、印度尼西亞（巴厘島 ）、越南（芽莊）、柬埔寨（金邊、暹粒）等，為實(shí)現(xiàn)對外開放邁出了關(guān)鍵的一步。

　　與此同時(shí)，新舟機(jī)場始終牢守安全和發(fā)展兩條底線，不斷新開和加密航線航班，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極推行航旅一體化，通往國內(nèi)外的航班不斷增加。目前，新舟機(jī)場已開通了34條航線34個(gè)航點(diǎn)。

　　新舟機(jī)場作為我市重要的空中交通門戶和對外開放窗口，是全省發(fā)展最為迅速的支線機(jī)場。為了滿足市民出行的需求，自2017年開始，機(jī)場正式開展停機(jī)坪擴(kuò)建工作，新建停機(jī)坪5 個(gè)、廊橋1座，但仍不能緩解機(jī)場停機(jī)位緊張的現(xiàn)狀。

　　2018年12月底，新舟機(jī)場改擴(kuò)建工程（民用部分）——工作區(qū)地基處理及土石方工程試驗(yàn)段項(xiàng)目開工。今年6月，《遵義新舟機(jī)場改擴(kuò)建工程（民用部分）可行性研究（代立項(xiàng)）報(bào)告》 通過評估，機(jī)場二期改擴(kuò)建工作得以有序推進(jìn)。機(jī)場擴(kuò)建后，將實(shí)現(xiàn)2030年保障年旅客吞吐量450萬人次的出行需求。

 新設(shè)施助力  機(jī)場穩(wěn)步發(fā)展

      近年來，伴隨旅客吞吐量井噴式增長，以及二期改擴(kuò)建工程的加快推進(jìn)，新舟機(jī)場已步入承前啟后、發(fā)展與挑戰(zhàn)并存的新階段。2019年4月17日，新舟機(jī)場運(yùn)行指揮中心正式建成并投入使用。

　　?？繖C(jī)位、廊橋擺渡、裝卸行李、上下旅客、機(jī)務(wù)檢查……一架飛機(jī)起降涉及的10多個(gè)環(huán)節(jié)，自機(jī)場運(yùn)行指揮中心建成后，就能在一條線上完成操作，大大提高了工作效率。

　　5月14日，新舟機(jī)場耗資600余萬元，成立了機(jī)場培訓(xùn)中心（機(jī)場管制員模擬機(jī)培訓(xùn)基地），在滿足機(jī)場內(nèi)部員工培訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上，通過與行業(yè)協(xié)會(huì)、同行單位、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、職業(yè)學(xué)校等開展多方合作，爭取培訓(xùn)場地、設(shè)施設(shè)備、教學(xué)人員等資源的優(yōu)化整合和高效利用，以實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)效果最大化、資源價(jià)值最大化。

　（遵義晚報(bào) 楊露）